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堆算力,卷性价比,小鹏杀入20万SUV主战场

发布时间:2025-06-13 11:34:43
凭借MONA M03、P7+两款车,小鹏顺利逃出ICU,但随着两款车型的巨大成功,市场产生了一个新的担心——小鹏品牌会不会就此滑落到20万以下区间,和比亚迪(341.900, -11.34, -3.21%)撕杀。今年小鹏G6、G9,以及全新G7面世,都在试图打消这种担忧。
 
不到1小时,小订破万
 
开启预售46分钟,小订突破一万台,这是小鹏G7交出的首张成绩单。
 
6月11日,小鹏发布了全新车型G7,预售价23.58万元。这个价格一出,直播间的弹幕疯狂飘“真香”。
 
今年上半年,小鹏主要精力放在改款车身上。包括G6、G9两大SUV、MPV车型X9,几大改款车型上市后,在1-5月帮助小鹏实现了16.26万台的交付量,同比大幅增长293%,创交付新高。
 
接下来,小鹏全新车型G7、新一代P7和压轴的增程SUV都被集团寄予冲高目标,辅助小鹏在20万元以上价格带拿下更多市场份额。
 
小鹏G7定位为中型纯电SUV,外观上看,几乎是P7+的SUV版,G7的车身较为圆润,前脸采用星环贯穿式灯带,延续了小鹏的家族化设计语言。一些准车主评论,“看来很豪华,有科技(感),像30万级别的车”。
 
G7配备了单电机后驱动力(11.200, -0.27, -2.35%)系统,标配视觉城市NOA智驾功能。在20万元价格带,这个配置属于常规操作。
 
再来看一下基础的参数,小鹏G7长宽高分别为4892/1925/1655mm,长度比G9还长,轴距为2890mm,与G6一样,整体来看,比特斯拉Model Y大,和小米YU7差不多。
 
按照官方描述,小鹏G7是“来自未来的汽车”,主要亮点在智能化配置方面。
 
在G7亮相几天前,小鹏联合华为发布了车载AR-HUD(增强现实抬头显示)。小鹏称,市面上汽车厂商提供的AR-HUD在实际应用中普遍存在看不清、晕眩、遮挡视线等问题,因此选择联手华为共同打造一款解决上述痛点的抬显。AR-HUD已经率先在小鹏G7上落地。
 
AR-HUD的优势在于沉浸式交互,能将导航箭头、车道线、障碍物预警等虚拟信息精准叠加到真实道路场景中,可将导航光毯直接投射在路面上,并在岔路口标记禁行方向,实现“所见即所行”,降低走错路的概率。
 
▲小鹏联合华为发布车载AR-HUD。图 / 小鹏汽车官方▲小鹏联合华为发布车载AR-HUD。图 / 小鹏汽车官方
目前,抬头显示技术(HUD)取代仪表盘正在成为一种趋势。在小鹏之前,宝马展示了视平线全景显示(P-HUD)及3D抬头显示等技术,搭载P-HUD的宝马新世代车型将在今年量产,4月小米YU7亮相,也采用了和宝马类似的全景P-HUD技术。
 
此外,小鹏自研的图灵AI芯片也实现了首次上车。小鹏从2020年投入人力研发图灵AI芯片,终于在去年8月流片成功。图灵芯片是针对AI需求、端到端大模型等设计的芯片,AI算力接近3颗主流智驾芯片的水平,每颗算力能达700TOPS以上,与英伟达最新的AI芯片Thor的740TOPS算力接近。英伟达正在研发2000TOPS算力的Thor,或将于2025年后推出。
 
小鹏G7一口气搭载了3颗图灵芯片,算力达到2200TOPS级别,据小鹏汽车董事长何小鹏介绍,这一算力能满足L3级别的自动驾驶需求,行业内达到这一算力的车型,还有蔚来旗舰轿车ET9。
 
▲ 小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片。图 / 小鹏汽车官方▲ 小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片。图 / 小鹏汽车官方
据何小鹏介绍,内部研发芯片经历了波折的过程,之所以能够做到一颗算力顶三颗,得益于小鹏始终在做有价值的算力。而其他友商,算力可能是由 A 加 B 再乘以 2 去实现,如果用B,基本就不用A了,所以这颗芯片的有效算力来自B。而小鹏提高了芯片的使用效率。
 
为什么要疯狂堆算力?何小鹏此前称,算力是实现智能辅助驾驶的基础,算力是永远不够的,500TOPS只是L2级别算力非常好的标准,将来L3、L4甚至L5到底需要多大算力,今天还没有清晰的答案。
 
靠性价比打中高端市场
 
2024年小鹏汽车凭借着MONA M03、P7+逃出ICU,但随着两款车型的巨大成功,市场产生了一个新的担心:小鹏品牌会不会滑落到20万以下,去和比亚迪撕杀。今年小鹏G6、G9,以及全新的G7面世都在试图打消这种担忧。
 
重新回到中高端市场,小鹏依旧打算走性价比路线,新G6、新G9都采取规模优先的定价方式,全系标配多项功能,比如高阶辅助驾驶等。升级配置的同时又将价格下探,G7也在延续这个策略,23.58万元的预售价一出,不到一小时,小订破10000台。
 
多车型打一个区间也是小鹏的战略。
 
目前小鹏已有3款车型,覆盖了17万-28万元这个窄窄的价格区间,3月推出的新款G6售价17.68万-19.88万元,新款G9售价24.88万-27.88万元,再加上去年上市的掀背轿跑P7+,定价18.68万-21.88万元,主打家用、空间大,能抢走部分SUV市场的消费者。新车型G7也将加入这个区间。
 
▲小鹏G7。图 / 小鹏汽车官方 

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