奥迪Q5L换代玩大了！激光雷达藏大灯下，还拉上华为搞智驾，这是要抢新能源饭碗？
最近逛车展被全新Q5L震到了。老款Q5L虽然卖得好，但智能化一直被吐槽“老派”，这次换代直接把华为智驾搬上来，连激光雷达都给安排了俩——关键不是像新势力那样顶在车顶，而是藏在左右大灯下边的导流槽里，不仔细看根本发现不了。这设计够聪明，既不破坏外观整体性，又能保证探测范围。
外观改得挺激进。六边形中网比老款大了一圈，银色饰条和黑色格栅撞出光影感，不像以前那么“行政”，倒有几分运动SUV的锐气。侧面半隐藏门把手挺讨巧，既保留传统门把手的安全性，又能把风阻系数往下压一压。加长后的车身线条更流畅，从B柱往后微微上挑，比老款多了点灵动劲儿。
车尾才是视觉焦点。贯穿式尾灯用了奥迪最新的第二代LED光源，点亮时像一条流动的光带，晚上开出去绝对扎眼。下包围直接上了大面积银色镀铬，配双边双出排气，原本偏稳重的Q5L突然有了性能车的味道。同行的销售说这设计是为了吸引年轻用户，看来奥迪也意识到“油腻”标签该撕了。
内饰彻底改头换面。以前被吐槽“塑料感”的座舱，现在直接整了三联屏——中控屏、仪表盘、副驾娱乐屏连成一片，环抱式设计把人“裹”在科技感里。平底方向盘和拨杆换挡是新玩意儿，摸着比老款的机械感强不少。HUD抬头显示能投导航和智驾信息，低头看屏的次数能少一半。门板上的触控按键有点争议，有人觉得高级，也有人担心误触，但至少比老款的物理按键精致太多。
最狠的是智能驾驶。华为HI模式直接下场，192线激光雷达+高阶智驾系统，高速自动变道、城市领航辅助这些功能，以前只有新势力能玩，现在燃油车也能体验了。销售说实测过自动泊车，窄车位一把进，比我这开了十年车的老司机还利索。主动降噪和16扬声器音响一配上，跑高速风噪胎噪全被“吃掉”，放首交响乐跟在音乐厅似的。
动力升级没玩虚的。海外版全系带增强型48V轻混，入门2.0T发动机150kW，340牛米扭矩，比老款低功版强不少。高配用的是第五代EA888发动机，参数还没公布，但听说热效率又往上提了。7挡湿式双离合还是熟悉的配方，不过换挡逻辑调得更顺了，低速顿挫感比老款轻很多。适时四驱全系标配，应付个非铺装路或者雨雪天足够用。
现在就看定价了。老款Q5L终端优惠后30万出头，这次加了华为智驾和一堆配置，成本肯定涨了。要是能控制在35万左右，估计能抢不少GLC的客户——毕竟奔驰GLC那套老掉牙的车机，跟Q5L的三联屏和华为智驾比起来，真有点不够看。
半隐藏门把手挺聪明。
贯穿尾灯亮起来确实扎眼。
轻混系统全系标配了。
你说这代Q5L，能从新势力手里抢回燃油SUV的场子吗？