国内车市新能源车发展至今天，毫不夸张的说在大众、丰田和本田这些老牌合资车企面前，中国车企在销量上已经做到了遥遥领先。特别是在纯电动车领域，合资车企的差距就更大了。
关于这一点，可以看一下每个月国内新能源车的销量数据，合资车企中除了上汽大众ID.3之外，还没有出现第二款月销量过万的纯电车型。而即便是大众ID.3，也只是在个别月份能够实现月销过万的成绩。大多数时间，这台车的月销量也都在万辆以下。
特别是进入到2025年之后，大众ID.3在销量上出现了明显的下降。今年1~5月，销量最好的月份是在3月，卖了5601辆车。1月销量最差，仅为2623辆。
很明显，跟国产纯电动车相比，纵然是销量最好的合资纯电车型大众ID.3，也明显不是一个量级。
说完了国内市场，我们再把视野扩大到全球范围，来看一下在全球市场纯电动车销量是一个什么样的情况。
根据调查机构公布的今年4月全球纯电动车销量数据显示，宏光MINI EV成为全球纯电动车销量榜的第3名，卖了36341辆车。
说起五菱宏光MINI EV，在国内纯电动车市场可称得上是一款网红车型了。凭借着低价和成功的营销策略，五菱汽车凭借着宏光MINI EV这一款纯电小车，在国内纯电动车市场站稳了脚跟。而且自上市以来，面对众多的竞争对手，这台车也一直稳居国内微型纯电动车的销量冠军。
排在第2名的是，4月全球销量37769辆。作为比亚迪海洋网的一款明星车型，在比亚迪技术的加持下，比亚迪海鸥同样也创造了销量神话，成为2024年国内轿车的销量冠军，累计销量即将突破100万辆。
就在前不久，海鸥在欧洲15国同步上市。这也就意味着在喜欢小车的欧洲市场，比亚迪海鸥也许将会大放异彩。
第1名不用说相信你可能已经猜到了，没错它就是特斯拉Model Y，4月全球销量57219辆，大幅领先排在第2名的比亚迪海鸥以及第3名的宏光MINI EV。
不止如此，今年5月在国内市场特斯拉Model Y又从星越L手中夺走了SUV销量冠军的宝座。也就是说特斯拉Model Y不仅是国内纯电SUV的销量冠军，同时也是全品类SUV的销冠。
排在第4名的是吉利星愿，4月全球销量36 276辆。这台车虽然上市的时间不长，但已经成为比亚迪海鸥最强劲的对手，实力不容小觑。
第5名小米SU7，4月全球销量28615辆。作为一台售价在20万以上的国产中大型纯电动轿车，小米SU7在全球市场能够击败同价位的特斯拉Model 3，不得不说小米汽车真牛，雷总真牛！
销量排名6~10的纯电动车型分别是比亚迪元PLUS、五菱缤果、特斯拉Model 3、吉利熊猫mini和比亚迪元UP。
写到最后突然想起来一个问题，严格来讲宏光MINI EV和五菱缤果实际上也算是合资纯电动车型。为什么给人的感觉，这两台车就是地地道道的中国汽车品牌纯电动车型？欢迎留言互动，聊聊您的观点。