12月16日，奇瑞iCAR V23正式上市，提供后驱和四驱版本可选，指导价为9.98万—13.98万元。而在上市第二天，新车便开启首批车主交付，速度还是相当之快的，但需要注意的是，入门的301两驱青春版计划于明年3月份开始交付。
iCAR V23延续了品牌家族化的方盒子造型，并且硬派SUV经典的圆形大灯、外凸式前后保险杠、外挂式“小书包”等元素均没有缺席，因此也被网友称之为电动“小G”，这种设计风格刚好迎合当下国内消费者的审美。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，尺寸不算太大，但轴距达到了2735mm，也就是通过四轮四角的设计，带来更好的通过性和更充裕的车内空间。
iCAR V23车内标配15.4英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持无线CarPlay，没有设置常规的液晶仪表盘，中控屏下方保留了一些实体旋钮和按键，将科技感与实用性相融合。
iCAR V23共推出3款车型，下面一起来看看应该怎么选？
入门的301两驱青春版标配3.3kW对外放电功能、19英寸轮毂、4个安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、皮质多功能方向盘、NFC钥匙、远程启动、遥控移动车辆、织物座椅、15.4英寸中控屏、高通8155芯片、无线CarPlay、4G网络、7个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节、雨量感应式雨刷、前排双层隔音玻璃、自动空调等配置。
单从配置水平来看，301两驱青春版已经算比较丰富，如果你对续航里程没有太高要求的话，直接入手这款车型就可以了。
401两驱进阶版的价格相比301两驱青春版上涨1万元，除了续航里程提升之外，还增加了车侧固定踏板、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、仿皮座椅、前排座椅电动调节/加热、5G网络、外后视镜加热、车内PM2.5过滤、热泵空调等配置。
501四驱高阶版的价格相比401两驱进阶版上涨3万元，将续航里程提升至501公里，加入了前置电机，并换装三元锂电池组，还升级了21英寸轮毂和越野模式。
在这两款车型之间，更建议选择401两驱进阶版，虽然iCAR V23有着硬派SUV的方盒子造型，但应该不会有多少人开着它去越野，而401两驱进阶版的配置已经非常丰富，完全能够满足需求。
当然，如果要跑高速的话，可以花10000元选装科技舒适套装，包含L2++级驾驶辅助系统、540度全景影像、遥控泊车、内置行车记录仪、循迹倒车等功能。