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更年轻运动!新一代雷克萨斯ES要来了,内外焕然一新,尺寸升级

发布时间:2025-05-11 13:58:59来源: 13253963632
说实话,刚踏进上海国家会展中心2号馆,那股子混合着皮革、电子香氛和人群躁动的空气,就告诉我:嘿,今天有大新闻!镁光灯跟不要钱似的在深蓝色的幕布上炸开,闪得人眼花。
 
咱这汽车博主嘛,穿个格子衬衫,踮着脚举着云台,镜头正跟着展台中央那个缓缓转动的金属立方体扫呢,结果-唰-一下,一只穿藏青色西装的手伸过来,直接挡住了镜头。
 
-这车头设计是不是太激进了点儿?-我鼻子尖儿差点儿就贴上人家工程师胸前的雷克萨斯徽章了,忍不住就问,-封闭式格栅啊,这玩意儿对你们雷克萨斯来说,是不是就像川菜师傅突然改做分子料理了?完全不是一个路子啊!-
 
结果你猜怎么着?这位工程师大哥,嘴角漾起一个特别神秘的弧度,那感觉,就像他肚子里藏着天大的秘密,就等着这一刻揭晓。
 
他指尖轻轻敲了敲幕布边缘。
 
然后,就听到一阵低沉的机械运转声,那盖在新车上的黑绸啊,不是夸张,真就像瀑布一样,-哗啦-一下就倾泻了下来!那一瞬间,整个展台周围的人群爆发出一阵惊叹声浪,那声音大得,我感觉展台的玻璃幕墙都在微微震颤!
 
再往上看,展台上方全息投影拼出了几个大字——-LEXUS ES 2025-。
 
哎哟喂,悬浮的发光粒子在黑色车漆表面流淌,那画面,简直了!就像是给这辆足足有五米长的艺术品,镀上了一层流动的银河!说实话,我当时心里就一个想法:雷克萨斯这是要搞事情啊!
 
说到这个车头,我得好好说说那个封闭式格栅。
 
一开始觉得激进,但仔细一看,嘿!它表面有那种细密的菱形纹路,密集恐惧症患者可能有点儿受不了,但说实话,它让我想起了啥?武士甲胄!那种层层叠叠、严丝合缝的编织纹理,透着一股子东方独有的力量感和精致感。
 
更有意思的来了!当展馆顶部的射灯扫过,这些几何图案竟然像有生命一样,忽明忽暗,跟呼吸似的!我当时就惊了,这是什么黑科技?旁边一位穿白色实验服的日方技术人员,用那带着点儿生硬的中文解释:-这,是能自动调节气流的热敏感应材料。
 
-他指了指格栅,-当车速超过80公里,每片菱形模块会张开2.3毫米,形成空气帘。
 
-我滴个乖乖!这不就是传说中的主动式空气动力学吗?而且做得这么隐蔽,这么有设计感!当时围观人群里,有个哥们儿,一看就是新势力车主,掏出激光测距仪就要量!结果你猜怎么着?被保安大哥特别礼貌地请出了展区。
 
哈哈,看来这黑科技,不是谁都能随便-量-的!
 
 
对了,说到新势力,当隔壁展台还在拿-冰箱彩电大沙发-当卖点,恨不得把车厢变成一个移动的客厅时,雷克萨斯的设计师们显然深谙东方美学的-留白-之道。
 
坐进驾驶舱的瞬间,那种感觉,怎么说呢?不是那种堆砌功能的冰冷科技感,而是一种雅致、宁静的氛围。
 
你真的会恍惚,觉得自己不是坐在一辆车里,而是置身于京都某个百年料亭里,那种沉静、有底蕴的感觉扑面而来。
 
那个12.3英寸的悬浮式岛台,它不是突兀地杵在那里,而是非常自然地将中控区分割开,就像日式庭院里的枯山水,看似简单,实则蕴含深意。
 
胡桃木饰板上的年轮纹路清晰可见,跟那64色的氛围灯带形成了一种奇妙的对话,古典与现代,自然与科技,在这里完美融合。
 
还有一个有意思的地方,你手指拂过门板处的-折纸-立体绗缝,那真皮表面竟然会浮现出半透明的能量流动示意图!这个被工程师称为-光影戏法-的设计,简直绝了!它不是简单的装饰,而是暗藏玄机——毫米波雷达和温度传感器就藏在里面。
 
这种把科技隐藏在艺术和细节里的做法,真的太-雷克萨斯-了!
 
说实话,我一开始也觉得,雷克萨斯ES嘛,不就是那个舒服、安静、省心,但可能稍微有点儿-佛系-的车吗?但这次的新ES,感觉完全不一样了!
 
你看,试驾过现款ES300h的老车主王先生,他扶了扶金丝眼镜,站在人群外围,嘴里嘀咕:-轴距加长80mm?这不就是把行政级轿车做成移动茶室嘛。
 
-他掏出手机对比参数,发现后排座椅倾斜角度从27°升级到32°,而且椅背内嵌了六个气囊,能根据乘客体型自动调节支撑力!听到这儿,我心里就-卧槽-了一下,这舒适度,简直逆天了!
 
展车旁那位穿米色套裙的产品经理,脸上带着那种自信又神秘的微笑,一句话没说。
 
但她心里肯定门儿清——去年广州某高端月子中心,一口气采购了17辆现款ES作为贵宾接送车!这说明啥?说明ES的舒适、可靠、品牌调性,已经得到了高端服务行业的认可。
 
 
新ES把舒适度再往上提,这是要抢头等舱的生意啊!
 
对了,当某红书上的汽车达人们忙着找角度拍那贯穿式尾灯,想着怎么发小红书能点赞多的时候,谁也没注意展台侧后方悄悄支起了一个易拉宝。
 
直到一个戴渔夫帽的混动技术专家被记者团团围住,大家才发现,好家伙!海报上赫然写着-双电机四驱版CLTC续航610km-!
 
说实话,这个数据放在2025年,你可能觉得不算特别惊艳,毕竟现在随便一个新势力动不动就七八百公里甚至上千公里。
 
但雷克萨斯牛逼的地方在于细节!他们给电机转子镀上了0.1微米厚的钕铁硼涂层,这玩意儿能提升电机效率!再配合自修复电池隔膜技术,让能量密度提升到205Wh-kg。
 
这些技术细节,才是真正拉开差距的地方!
 
有媒体想追问电池供应商是谁,日方代表就打太极,说什么-重要合作伙伴-。
 
但眼尖的观众,包括我,嘿嘿,发现充电口盖板内侧印着宁德时代的隐形防伪标识!这不就明摆着吗?雷克萨斯跟宁德时代合作了!传统豪华品牌牵手国内电池巨头,这事儿本身就很有看头!

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