很多人可能没想到，硬派SUV这一个小众市场得到大众消费者的广泛关注。现在，各大国产品牌纷纷推出硬派SUV新车，抢占市场机会，尤其是新能源硬派SUV新车，数量越来越多。
这一细分市场虽然看着热闹，事实上，销量表现并没有想象中那么高。销量数据是最好的证明，日前，乘联会发布5月销量数据，鬼哥整理出硬派越野车销量排名前二十的榜单。
从榜单上看到，没有一款车型零售销量过万。其中，排名第一位，5月零售销量达到6345辆，这款车型的特点是复古与时尚相结合，机械素质很硬气，价格门槛不算高，受到不少专业玩家的喜爱，成功登上“销冠”的位置。
豹5排名第二位，5月零售销量达到5125辆，这款新能源越野打破传统越野SUV的用车痛点，油耗不高，而且，还能玩儿得很“野”，因此，它的销量表现一直不错，成为榜单上的亚军。
北京越野BJ40增程算是榜单上的“黑马”，5月，该车型零售销量达到3410辆，成功冲进榜单前三甲的位置，作为越野SUV市场老牌玩家，北京越野BJ40增程定价很有冲击力，加上靠谱的内在实力，带给消费者另一种越野体验，圈粉度很高。
400新能源排名第四位，5月零售销量达到3217辆，坦克500新能源排名第五位，5月零售销量达到3017辆；坦克300新能源排名第六位，5月零售销量达到2600辆，不可否认，坦克品牌在硬派越野市场很有话语权和主动权，这三款车型都做到名列前茅，销量虽然不是大红大紫，但都是榜单上的“优等生”。
豹8排名第七位，5月零售销量达到1869辆，这款硬派越野的销量表现不算惊艳，但整体很稳定，一直居于榜单前列。普拉多排名第八位，5月零售销量到达1747辆，它曾是硬派越野车市场的传奇车型，再次回归中国市场，江湖已经发生新的变化，不过，普拉多依然是硬派越野市场中的“战士”。
212 T01排名第九位，5月零售销量达到1634辆，这款车型购车门槛不高，但产品力不是非常前卫， 销量表现不温不火。北京越野BJ40排名第十位，5月零售销量达到1504辆，它是硬派越野车市场中的“老将”，产品力不够前卫，销量表现很稳。
哈弗H5排名第十一位，5月零售销量达到1304辆；哈弗H9排名第十二位，5月零售销量达到1163辆，这两款车型都是燃油硬派越野，产品力比较传统，没有太豪华的装备与智能系统，但硬件表现很给力，销量依然保持过千的状态。
福特烈马排名第十三位，5月零售销量达到786辆，美系硬汉也没有激活中国消费者的购买热情，国产新能源对手越来越多，产品力越来越卷，想要突破重围，难度系数可想而知。
坦克400排名第十四位，5月零售销量达到512辆，燃油版没有新能源版本“吃香”。坦克700新能源排名第十五位，5月零售销量达到420辆，这款车型瞄准高端市场，专业技能很不错。
此外，进入前二十销量榜单的车型还有北京越野BJ60雷霆、勇士、坦克500、帕拉丁和仰望U8，这些硬派越野也出现在榜单上。
鬼斗车观点：时代变了，消费者的喜好也在改变，从这份榜单上就能清楚看到，新能源硬派越野车的势头一路向上，热度与销量明显超过传统硬派越野车，而且，很多新能源越野车还增加智能配置，让体验感更上一层楼。