首页 > 读书笔记 > 读书笔记 > 三麦强通话+LHDC5.0+根本听不完的电 OPPO Enco Air4 Pro耳机首发体验

三麦强通话+LHDC5.0+根本听不完的电 OPPO Enco Air4 Pro耳机首发体验

发布时间:2024-05-15 14:18:25

对于现如今大部分人来讲,耳机都是一个不可或缺的存在。需要它帮我们避免对他人的影响,需要它帮我们隔绝外部噪音的干扰,也需要它在精神世界濒临崩溃的时候,给自己奶上一口。

 

今天我们给大家带来的是OPPO Enco Air4 Pro耳机评测,这是一款在续航、降噪、音质等方面都很“Pro”的平价TWS耳机。体验下来,个人认为还是值得大家花点时间来了解的。

细节有巧思,更轻更无感

我们照惯例从外观设计开始谈起。如今的TWS耳机形态比较固定,千篇一律成了很正常的事情,不过OPPO这边没有放弃挣扎,还是在细节上做出了一些差异化。

 

我们手中的OPPO Enco Air4 Pro是夜影灰配色,椭圆的充电盒上盖和本体两部分设计成了不同的样子。盖子是纯黑色,下半部分则设计了星空一般的纹理,让它具备了一定的辨识度。盒体之上,仅有指示灯、接口,以及配对按键,这也是目前比较常规的做法,没什么好说的。

 

耳机本体是比较主流的“柄”状入耳式,感觉它的柄算比较短的那一类。仔细观察可以发现,耳机接触耳朵这一边做了亮面处理,“柄”这边则是偏磨砂质感的。

 

平时用来触摸操作的区域像是被削了一刀,设计成了一个小平面,我猜可能是为了对初期盲操有一点小加成吧。

 

4.4g净重的耳机比笔者平时用的还要轻一点,戴起来确实没什么压力。虽然笔者不属于特别敏感的人群,但超过两个小时的通勤佩戴时,很多耳机还是会造成胀痛、酸痛,让人想要摘下耳机的情况。OPPO Enco Air4 Pro在日常通勤体验中,则表现不错,两个多小时的持续佩戴,也没有造成明显不适,基本上做到了无感。

IP55级防尘防水,个性化自由度较高

它对蓝牙5.4的支持,以及对IP55防尘防水的支持,都是目前比较领先的,这也比较符合我们对手机大厂新耳机的期待。从IP54的喷溅级防护到IP55的喷流级防护,进步一点点,体验就好一点点。

 

不出所料,这款耳机配合OPPO自家手机使用时,是可以瞬间自动连接上的。不过,如果你使用的不是欧加阵营的手机也没关系,应用商店下载一个欢律App,包括开启充电盒时炫酷的弹窗效果在内,想要的功能就都有了。只不过,实际测试时我们发现,其他品牌手机仅在欢律App界面下有这个弹窗效果。比较特殊的是,这款耳机支持主题的自定义,可以一键选择实现弹窗效果和提示音的个性化,也可以自己上传图片和视频。如果你喜欢,确实可以把自己的耳机弄得“花里胡哨”一点。

读书笔记更多>>

小米高管:很多懂车的汽车从业者都欣赏和喜欢小米汽车 重构“生态野心”:解码荣耀全球化下半场的护城河 智界V9黑科技再进阶?车灯猜想揭示智界V9新维度 马斯克谈特斯拉FSD功能巨大提升:司机可在开车时玩手机或睡觉 李斌:蔚来ES8在浙江五市获大型SUV销冠 份额达77% 不能直接浇热水!理想汽车专家支招冬季车玻璃除冰 特斯拉加州市场份额跌至9.9%,为2025年下滑幅度最大品牌 TikTok美国方案正式落地:成立数据安全合资公司,字节跳动保留最大股东席位 挑动千万网友情绪的“外卖平台离职软件工程师爆料”,竟是AI谣言! 双百!100%中国车企全球业务接入阿里云 蔚来ES9旗舰SUV完成申报:车长超5.3米 2026款比亚迪秦PLUS DM-i正式发布:电子怀挡、7.98万元起 CES 2026:物理智能迎来爆发,汽车AI商业化落地加速 比亚迪新年“第一弹”!插混车装上了大电池,纯电续航直接翻一倍 五菱全新燃油SUV即将上市,轴距超2米8,顶配预售7.78万 越南10月新车销量同比下降9% 韩国10月进口汽车销量增长13% 印度10月乘用车销量同比增长11% 10月销量跌破1.5万辆,新能源轻卡现增长困境,远程/福田为何依旧无法撼动 斯柯达将在越南生产电动汽车 传雷诺终止与法雷奥开发无稀土电机 转向中国供应商 特斯拉再现离职潮,三款“神车”同时失去负责人 2025年10月TOP30 SUV销量投诉量对应点评 零跑A10首发,10万级就配激光雷达,就不传统了 静态体验别克至境世家:尺寸看齐极氪009、真龙插混更全能 上汽奥迪亮相广州车展 奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型上市 日本汽车,还有最后一招值得中国学习 光羿科技电致变色智能调光产品斩获2025金辑奖“最佳技术实践应用奖” 冰零科技 ICE-T荣获第七届“金辑奖”2025最具成长价值奖 吉利收购雷诺巴西公司26.4%股权;威马汽车官宣“好事将近”