近日，一汽-大众探岳家族在天津迎来第100万辆整车下线。
这个诞生仅七年的SUV家族，用“岳”级品质和“岳”级速度改写了国内高端中型SUV市场的竞争格局。
从上市首年便实现年销10万辆，到迈入月销两万辆俱乐部，再到如今达成百万辆的成就，可以说，探岳家族的成长轨迹也正是一汽-大众理解用户、深耕市场的真实写照。
众所周知，2018年的国内汽车市场正经历着结构性调整。彼时的探岳“杀入”市场，相较于同期竞品普遍采用的保守策略，探岳率先将1.4T/2.0T动力组合、全景天窗、主动安全系统等配置下放至20万元区间，形成“高价值感知”的产品特性。
就像一汽-大众汽车有限公司（技术）副总经理顾昀斌博士所言：探岳精准锁定“高端中型SUV”空白区间，以“先锋锐利”的设计语言、“触手可及”的智慧科技，迅速撕开市场缺口。也正是凭借“德系品质+亲民定价”的组合拳，探岳在上市首年便创下单车月销突破2.7万辆的纪录。
近年来，面对汽车市场智能电动化和自主品牌的车企的“双重夹击”，探岳家族也不断与时俱进，以创新突围。从探岳X开创轿跑SUV细分市场，到探岳GTE树立混动标杆，再到全新探岳L以 “智能油车扛把子”重新定义燃油SUV，家族产品矩阵的持续扩容也让探岳在市场热度不减。
目前，探岳家族的产品换代周期已经缩短至三年，远快于行业平均五年的节奏。这种快速迭代能力，既得益于大众MQB平台的模块化优势，也离不开一汽-大众对消费者和市场需求的洞察。一汽-大众天津分公司党委书记、总经理高解放在探岳百万辆下线仪式上也再次强调：一汽-大众始终紧跟市场趋势，不断优化产品，满足消费者日益多样化的需求。
今年3月1日，正值农历“龙抬头”，一汽-大众全新探岳L在五岳之首——泰山震撼上市，这也为探岳家族的再次壮大添上浓墨重彩的一笔。
作为“智能油车扛把子”，全新探岳L以智能化、安全性和操控体验的全面升级，重新定义燃油SUV的新方向。新车推出300TSI、330TSI和380TSI三种动力配置，17.69万元起，叠加总价值超5万元的“探山揽岳”权益礼包，覆盖用户的全生命周期用车需求。
与此同时，全新探岳L在空间布局、内外饰设计和智能化配置等方面均迎来焕新升级。新车轴距加长，带来更宽敞的内部空间；搭载的IQ.Pilot组合驾驶辅助系统，集成预测性自适应巡航、防加塞辅助等八大功能，配合9V5R12U硬件方案，以及与华为V2X技术深度融合，能实现200米范围内的路况预警，将主动安全能力提升至新高度。而在智能座舱方面，全新探岳L以5+X多屏多模交互系统为核心，深度融合Deepseek大模型，为用户带来更流畅的交互体验。值得一提的是，从全新探岳L开始，一汽-大众的“燃油车三步走”智驾路线图也将逐步落地。
此次探岳家族百万辆下线仪式活动的举办地，正是一汽-大众天津工厂的生产车间。据一汽-大众天津分公司的工程师介绍，在焊装车间，1268台机器人的自动化作业，配合激光焊、MAG焊等先进工艺，让车身刚性提升37%；在涂装车间，空腔灌蜡技术使车身防腐性能达到“三年不锈蚀、十二年不锈穿”，远超行业平均水平。
除此之外，每辆探岳L在下线前都要经历45倍暴雨级的淋雨测试、9类极限路况路试，1400余项安全测试，以及10万次的车门开关疲劳试验等等。在看不见的地方，一汽-大众坚持对制造体系持续投入，而这种坚守也使得探岳家族在J.D.Power新车质量调研中连续五年位列细分市场前三名。
探岳家族用过去的成绩证明，当传统大厂优势与创新思维深度融合，燃油车依然能焕发强大的生命力。现如今，站在百万辆的新起点上，探岳家族也将继续用产品实力说话，继续以技术创新为引擎，加速推进商品迭代与智能化升级。与此同时，一汽-大众也将以更前瞻的商品布局、更高效的体系能力、更富温度的客户服务，在电动化与智能化浪潮中，持续引领合资品牌向“高端化、年轻化、多元化”跃迁，在激烈的市场竞争中积极求变、笃定突围。