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整体性能难分伯仲 乐道L60对决极氪7X 哪一款更值得入手?

发布时间:2024-11-10 18:43:49来源: 13253963632

20万预算,能买到什么新能源车型?

在目前中国新能源市场上,20万元左右的价格区间,是纯电中型SUV比较集中的,极氪7X和乐道L60都是其中比较有代表性的。

那么,这两款车该怎么选呢?

颜值:哪一款车更吸引人?

目前不少20万级的新能源车型,在设计上都有一个共同特征,那就是它们比较年轻化,这与年轻消费者的崛起有直接关系。极氪7X和乐道L60的主要用户其实是以家庭用户为主的,但在年轻化方面也做得不错。

在前脸设计方面,极氪7X与乐道L60的风格是不同的,前者采用了封闭式前脸和贯穿式灯带的组合,后者则采用了分布于前脸两侧的分体式大灯,很难说哪一款车更好看,不过与同价位的燃油车相比,两款车在颜值方面都是有优势的。

在车身尺寸方面,两款车也比较接近。极氪7X车身长度为4825mm,轴距则达到了2925mm;乐道L60车身长度为4828mm,轴距达到2950mm,两款车在空间方面的差别并不大,都可以满足用户的日常用车需求。

内饰布局方面,两款车同样比较接近,都搭载了大尺寸中控屏,采用全触控化设计,主要通过触摸屏和智能语音交互系统来实现对大部分功能的调用。

但这种“千篇一律”的内饰布局,消费者是多少有些审美疲劳的,不过从实用性的角度来说,这些设计带给人的体验,还是比燃油车要强一些。

颜值很容易给人留下比较不错的第一印象,在这方面,极氪7X和乐道L60都做得不错。不过中国新能源市场竞争如此激烈,高颜值只是成功的第一步,要想真正得到用户认可,极氪7X和乐道L60还需要在整体性能上下功夫。

同等价位下 哪一款配置更高?

极氪7X和乐道L60都瞄准了20万+纯电中型SUV市场,价位比较接近。我们选取的两款车分别是售价为22.99万元的极氪7X 2025款75kWh后驱智驾版和售价为22.69万元的乐道L602024款60kWh四驱版,那么哪一款车的配置更高一些呢?

极氪7X搭载一款最大功率为310kW的后置单电机,以及75kWh的大电池,CLTC工况下续航里程为605km,同时还支持800V高压快充;乐道L60则搭载总功率为340kW的前后双电机,匹配电动四驱系统,CLTC工况下续航里程为525km,支持900V的高压快充。

从账面数据上来看,乐道L60在动力输出和操控方面是有一定优势的,在续航里程方面则有一定的劣势,不过乐道L60还有另外一个卖点,那就是它支持换电模式,可以与蔚来共享换电站,在一定程度上解决了纯电车型的续航焦虑问题,这对消费者来说有着比较强的吸引力。

在消费者比较关注的智能驾驶方面,极氪7X和乐道L60都实现了L2级别的智能驾驶,主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、哨兵模式、透明底盘、并线辅助、车道保持辅助、自动泊车入位、自动变道辅助等常用功能都没有缺席。

不过两款车都没有提供城市和高速NOA等高端辅助功能,此外,极氪7X搭载的是2颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,并配备了5个毫米波雷达以及一枚来自于速腾聚创的激光雷达,在硬件水平上要超过乐道L60,但从实际的效果来看,极氪7X并没有展现出在智能驾驶领域的明显优势。

在智能化方面,两款车也都有不错的表现。极氪7X与乐道L60均搭载高通骁龙8295芯片,支持四音区语音唤醒以及可见即可说的语音交互功能,面部识别、应用商店、5G网络、OTA升级等功能在这两款车上也没有缺席。

不过在高端智能化配置方面,两款车有一定的区别。极氪7X提供了36.21英寸的AR-HUD增强现实抬头显示功能,科幻感更强,操作起来也比较方便;乐道L60则提供了后排液晶屏幕,前后屏之间还能够进行互动,在娱乐功能方面要更强一些。

哪一款车更值得入手?

极氪7X与乐道L60的价格差别并不大,定位也完全重叠,属于直接的竞争对手,那么这两款车该怎么选择呢?

从整体性能上来看,两款车都达到了比较高的水平,颜值、空间、智能化、内部配置方面都可以说是平分秋色。在这种情况下,乐道L60在充电方面的优势就成了胜负关键,这款车支持换电和电池租赁模式,在降低用户购车成本的同时,还解决了纯电车型的续航焦虑问题。

从目前的情况看,乐道L60可以共用蔚来的2000+换电站,换电体验越来越好,这些都为这款车带来了独特优势。可以这么说,单纯的堆配置,很难甩开竞争对手,尤其是无法建立起长期优势。但换电却是蔚来和乐道L60的“独门绝技”,在整体性能差别不大的情况下,乐道L60显然是比极氪7X更好的选择。

极氪7X与乐道L60属于短兵相接,性能上不分伯仲,但乐道L60有换电这个难以替代的核心卖点,因此具备了独特的优势。随着蔚来换电网络越来越完善,换电的体验也在不断提升,从整体上看,乐道L60比极氪7X更值得入手。

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